Y Информационное агентство «ФедералПресс»
Губернатор Саратовской области Валерий Радаев тоже пока думает о развитии пассажирских перевозок окончательное решение еще не принято. Единственное, о чем с уверенностью говорят все опрошенные эксперты льготные перевозки сохранятся, их условия и размеры компенсации из областного бюджета будут прописаны в теоретическом договоре с ООО «АТП Барс».
Председатель Общественной палаты Саратовской области Александр Ландо одобрил саму попытку прихода на рынок саратовских пассажирских перевозок иногороднего инвестора. «Возможно, руководитель из Санкт-Петербурга не лучший способ управления саратовским пассажирским транспортом. Но этот приход подтолкнул наш бизнес к тому, что нужно думать о развитии», - заявил Ландо.
«Саратовские перевозчики думали, что рынок не будет меняться, и можно получать прибыль, не вкладываясь в изменение подвижного состава», - оппонировал защитник питерского предложения депутат гордумы Андрей Иващенко.
Резко против иногороднего инвестора выступили саратовские автоперевозчики. Депутат областной думы, генеральный директор ОАО «Автокомбинат 2» Андрей Беликов назвал это «удушением саратовского частного бизнеса» и заявил о том, что если разделить предложенные инвестиции на пять лет, получается по 300 млн в год, что, по его мнению, очень мало для нормального содержания автопредприятий.
По итогам первого совещания в региональном правительстве с участием питерской стороны мнения саратовских политиков, бизнесменов и общественников разделились.
Руководство ООО «АТП Барс» заявило о готовности инвестировать 1,5 млрд рублей в реконструкцию саратовского железнодорожного вокзала, ремонт автостанций в районах и обновление подвижного состава. За это питерцы хотят получить в доверительное управление на пять лет 100% акций семи пассажирских автопредприятий. Как сообщил « » заместитель председателя комиссии по промышленности, транспорту, связи и торговли саратовской городской думы Андрей Иващенко, большинство этих предприятий имеют долги в размере от 35 млн рублей и выше и находятся в предбанкротном состоянии. Взяв в доверительное управление акции этих компаний, «АТП Барс» будет обязано погасить их долговые обязательства.
ООО «АТП Барс» захотело взять в доверительное управление семь пассажирских автопреприятий, находящихся на грани банкротстваС открытым письмом к саратовскому губернатору обратилась питерская автотранспортная компания. ООО «АТП Барс» хочет принять в доверительное управление семь пассажирских предприятий Саратовской области. По данным « », мнения саратовских чиновников и предпринимателей разделились: одни называют это благом, вторые очередным переделом рынка и вытеснением местного бизнеса.
Экспертный комментарий
Вместе с автобусами питерцам достанутся многомиллионные долги
Питерские частные руки тянутся к саратовскому пассажирскому транспорту
Общество и происшествия | Аналитика
Питерские частные руки тянутся к саратовскому пассажирскому транспорту | РИА ФедералПресс
Комментариев нет:
Отправить комментарий